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積極響應(yīng)國(guó)家"一帶一路"戰(zhàn)略,積極開拓國(guó)際市場(chǎng)
公司將以創(chuàng)建具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的綠色智能砂石礦山設(shè)備服務(wù)商為目標(biāo),著力于"以人為本,求實(shí)創(chuàng)新"經(jīng)營(yíng)理念,以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、綠色智能產(chǎn)品贏得市場(chǎng),創(chuàng)建互利共贏的合作平臺(tái)。              
 
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鐵礦廢石綜合利用助力綠色礦山建設(shè)
發(fā)布時(shí)間:2022-12-26

隨著我國(guó)鐵礦資源的不斷開采,不可避免會(huì)產(chǎn)生大量廢石。伴隨著綠色礦山理念的深入,這些鐵礦廢石的處理與利用一直是各地礦山企業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)和難點(diǎn)。今天我們介紹幾種鐵礦廢石的處理手段,希望對(duì)大家礦山廢石的處理問題提供借鑒和參考。我國(guó)鐵礦廢石的基本概況一般而言,鐵礦廢石主要包括花崗質(zhì)條帶狀混合巖、混合花崗巖、輝長(zhǎng)巖、馬巖和部分細(xì)粒閃長(zhǎng)巖、大理巖等,力學(xué)性能穩(wěn)定且強(qiáng)度較高,具有較大的利用潛能。

據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)每生產(chǎn)1t鐵精粉平均需要排出5.82t左右的采礦廢石。這些廢石主要集中在鞍本地區(qū)、攀西地區(qū)、冀東地區(qū)和包白地區(qū)等重要的鐵礦生產(chǎn)基地。不過目前我國(guó)對(duì)鐵礦廢石的利用仍處于較低水平。

鐵礦廢石的綜合利用。

1、采空區(qū)充填。

自充填工藝誕生以來,以廢石作為充填料進(jìn)行采空區(qū)充填的技術(shù)工藝經(jīng)歷了三個(gè)發(fā)展階段:

一是將廢石就近直接充填于采空區(qū)的干式充填階段;

二是以廢石作為充填體粗骨料的膠結(jié)充填階段;

三是以廢石-尾砂膠結(jié)充填為代表的高濃度充填階段。

結(jié)合我國(guó)鐵礦石“貧、細(xì)、雜”的特點(diǎn),后者具有更強(qiáng)的適用性,其充填料漿具有良好的穩(wěn)定性、流動(dòng)性和可輸送性,形成的充填體強(qiáng)度滿足采礦工藝要求。

2、工程應(yīng)用。

2.1修筑廢石壩和尾礦壩。

利用鐵礦廢石修筑廢石壩和尾礦壩,不僅可以在一定程度上就近緩解廢石堆存的問題,同時(shí)還能解決尾礦排放問題。

2.2道路工程施工。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的騰飛,各類道路的總里程飛速增長(zhǎng),不容忽視的是我國(guó)對(duì)于路基材料,尤其是碎石的需求量也在持續(xù)攀升。鐵礦廢石成本低廉,力學(xué)性能優(yōu)良,在作為路基材料方面應(yīng)用潛力巨大。

鞍鋼集團(tuán)利用齊大山鐵礦廢石作為路基材料鋪設(shè)了2條試驗(yàn)路,結(jié)果表明,其滿足300-360t電動(dòng)輪自卸卡車頻繁停車和起動(dòng),路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度滿足坡道和彎道上行駛安全的要求。

2.3填海造陸。

填海造陸作為一種新型的鐵礦廢石處理方式,近年來在我國(guó)冀東及海南地區(qū)進(jìn)行了探索和實(shí)踐。

3、有價(jià)元素的回收。

3.1鐵的回收。

當(dāng)前,對(duì)于廢石中鐵元素的回收主要有干式預(yù)選及階段磁選2種方式,但通常情況下,鐵礦廢石中鐵品味較低,其所含鐵礦的回收工藝常面臨效益較低的問題。因此,干式預(yù)選常被作為其他利用方式(尤其是制備砂石骨料)的輔助工藝對(duì)廢石中的鐵礦石進(jìn)行回收。

遷安磨盤山鐵礦廢石經(jīng)顎破處理后通過磁滑輪選別出產(chǎn)率為3%、品味為22%-26%的鐵礦石返回選礦廠。

3.2其他有價(jià)元素的回收。

除了鐵元素,部分選廠還對(duì)其中所含的磷、硫、銅、釩、鈦等元素進(jìn)行了回收利用,并取得一定的研究成果。

4、生產(chǎn)砂石骨料。

砂石骨料是生產(chǎn)生活中消耗量?jī)H次于水的第二大天然材料,是混凝土等建筑材料中最重要的原材料。

鐵礦廢石儲(chǔ)量大、強(qiáng)度高且力學(xué)性能穩(wěn)定,因此在對(duì)鐵礦廢石各項(xiàng)指標(biāo)檢測(cè)合格的基礎(chǔ)上將其用于制備砂石骨料,不僅可以緩解骨料的供應(yīng)壓力,還能在一定程度上解決廢石堆存過剩的難題,具備較高的經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和設(shè)備效益。

當(dāng)前,越來越多的企業(yè)針對(duì)鐵礦廢石制備砂石骨料進(jìn)行了探索和實(shí)踐。

5、其他方向的應(yīng)用。

5.1制備高性能混凝土。

近年來,部分專家學(xué)者對(duì)利用鐵礦廢石制成的砂石骨料開展了制備高性能混凝土的研究。例如:北京科技大學(xué)的專家劉佳利用密云地區(qū)鐵礦廢石作為粗骨料,將其與尾礦、粉煤灰、脫硫石膏和水泥熟料等按照一定比例配合制成高性能混凝土材料,該材料在抗凍融及抗硫酸鹽侵蝕等方面具有優(yōu)異性能。

5.2制備環(huán)保材料等。

鐵礦廢石在制備環(huán)保材料中的運(yùn)用取得了一定的實(shí)踐。例如海南紅石鐵礦由于其廢石內(nèi)普遍含有選礦后殘留的廢渣,粉末狀含量較高,因而在分選后將廢渣用以生產(chǎn)環(huán)保轉(zhuǎn)。

另外,鐵礦廢石還可用于制備塊磚和陶瓷材料等建筑材料。

目前,我國(guó)對(duì)鐵礦廢石的綜合利用仍存在規(guī)模小、數(shù)量少和規(guī)范性不強(qiáng)等諸多問題。這需要廣大礦山企業(yè)和政府部門共同努力,力爭(zhēng)將鐵礦廢石綜合利用相關(guān)技術(shù)推廣開來,為綠色礦山建設(shè)添磚加瓦。
 

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